Էլեկտրական շարժիչի հիմունքները

Դիտարկենք էլեկտրական շարժիչի մի քանի հիմունքներ:Ինչպես են վոլտերը, ամպերը և վտներըէլեկտրական հեծանիվվերաբերում է շարժիչին.

Շարժիչի k-արժեքը

Բոլոր էլեկտրական շարժիչներն ունեն մի բան, որը կոչվում է «Kv արժեք» կամ շարժիչի արագության հաստատուն:Այն պիտակավորված է RPM/վոլտ միավորներով:100 RPM/վոլտ Kv-ով շարժիչը պտտվելու է 1200 RPM արագությամբ, երբ տրվում է 12 վոլտ մուտք:Այս շարժիչը կվառվի՝ փորձելով հասնել 1200 RPM արագության, եթե դրա վրա շատ ծանրաբեռնվածություն լինի՝ այնտեղ հասնելու համար:Այս շարժիչը չի պտտվի ավելի արագ, քան 1200 RPM 12 վոլտ մուտքով, անկախ նրանից, թե ինչ եք անում:Միակ ճանապարհը, որն ավելի արագ կպտտվի, ավելի շատ վոլտ մուտքագրելն է:14 վոլտ լարման դեպքում այն ​​կպտտվի 1400 պտ/րոպում:

Եթե ​​ցանկանում եք շարժիչը պտտել ավելի շատ RPM-ով նույն մարտկոցի լարմամբ, ապա ձեզ հարկավոր է այլ շարժիչ՝ ավելի բարձր Kv արժեքով:Դուք կարող եք ավելին իմանալ շարժիչի հաստատունների մասինայստեղ.

Շարժիչի կարգավորիչներ - ինչպես են նրանք աշխատում:

Ինչպես է անէլեկտրական հեծանիվշնչափողի աշխատանք?Եթե ​​շարժիչը կՎ որոշում է, թե որքան արագ է այն պտտվելու, ապա ինչպե՞ս եք այն դարձնում ավելի արագ կամ դանդաղ:

Այն ավելի արագ չի գնա, քան իր կՎ արժեքն է:Դա վերին միջակայքն է։Մտածեք այս մասին, երբ գազի ոտնակը ձեր մեքենայի մեջ մղվել է հատակին:

Ինչպես է անէլեկտրական շարժիչավելի դանդաղ պտտվելՇարժիչի վերահսկիչը հոգ է տանում դրա մասին:Շարժիչի կարգավորիչները դանդաղեցնում են շարժիչը՝ արագ պտտելով այնշարժիչմիացնել և անջատել:Նրանք ոչ այլ ինչ են, քան շքեղ միացման/անջատման անջատիչ:Շարժիչի կարգավորիչը 50% շնչափող ստանալու համար միանում և անջատվում է, իսկ անջատումը տեղի է ունենում ժամանակի 50%-ում:25% շնչափող ստանալու համար կարգավորիչը ժամանակի 25%-ում շարժիչը միացված է, իսկ 75%-ում՝ անջատված:Անջատումը տեղի է ունենում արագ:Փոխարկումը կարող է տեղի ունենալ վայրկյանում հարյուրավոր անգամներ, ինչի պատճառով դուք դա չեք զգում սկուտեր վարելիս: